4月8日,笔者在渝(重庆)宜(湖北宜昌)高速公路巫山境内看到,一辆辆货车、小车快速行驶着,好一幅人享其行、物畅其流景象。这也是近年来重庆市巫山县牢固树立大交通理念,大力加强交通基础设施建设所取得的效果。目前,巫山县已基本形成由机场、高铁、高速公路和长江黄金水道组成的综合立体交通网。


(相关资料图)

重庆巫山机场

车辆行驶在渝宜高速公路巫山境内。

黄金水道。

据巫山县交通局相关负责人介绍,下一步—

巫山县将结合乡村振兴,进一步完善巫山机场硬件设施,加大航线航点开辟力度,在现有航线基础上,力争开通北京、上海等全国重要城市航线。

积极争取安张铁路过境巫山;加快沿江铁路前期,构建纵贯东西南北的快速铁路通道。

加快推进奉(巫)建高速建设进度,力争两巫高速大昌至巫溪段、宣汉至开州至云阳至巫溪至巫山高速公路巫山至官渡段、重庆至巴东江南高速(巫山段)早日开工建设,形成“井”字型高速公路网。

加快建设高唐现代综合物流港、大溪综合货运物流港、抱龙专用货运港,延伸上达成渝经济圈、下通长三角地区、联通大西北的“通江达海”水上大通道。

两巫高速巫山至大昌段。

巫山高速公路。

车辆行驶在渝宜高速公路巫山境内的大宁河特大桥上。

同时,完善巫山全县农村公路路网。巫山县共24个乡镇1921个村民小组。截至目前,20个乡镇已通三级公路,1834个村民小组已通畅。按照全市交通总体目标部署——有序实施乡镇通三级,实施老旧公路改造和窄路及路面加宽改造等工程,因地制宜推进自然村通硬化路,推进农村交通建设更多向进村入户倾斜,加密乡村道路与干线公路路网的衔接,保证乡村之间、村村之间、社区之间的公路联系。     

2023年至2025年,我县将实施4个乡镇通三级路项目,30个具备条件的村民小组通畅。

至2025年,将实现乡镇通三级85%,具备条件村民小组通畅98%,农村公路串联成网的交通体系。

改扩建后的金桂路。

远眺下庄盘延的公路。

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