随着时代发展和科技的进步，汽车已经走进了千家万户。许多车主都知道汽车上有差速器这个零件，那差速器的作用是什么，坏了又有什么表现呢?

差速器是汽车驱动桥的一部分，位于汽车传动系统的末端。其主要作用是将发动机传输过来的动力，实现两侧车轮的差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。差速器如果坏了，最明显的表现是拐弯时很难拐，感觉阻力非常大。还会有噪音大、换挡声音大、低速行驶有顿挫感等问题。

差速器损坏的形成原因

1、汽车在行驶过程中，没注意油位过低，导致润滑不良造成损坏。

2、在驶出故障路面时，忘了关闭差速锁，导致差速器损坏。

3、配时轴承间隙过大造成轴线偏，间隙过小造成滚棒表面烧蚀、斑痕、表面层脱落等现象。

差速器坏了换一个要多少钱?

差速器坏了的维修费用在400元左右，差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类如下：

1、齿轮式差速器，由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶，当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力;

2、防滑差速器，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使转矩传给在良好路面上的驱动轮，利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力;

3、双蜗杆差速器，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。