关于增程和插电技术路线优劣之争并未结束,8月16日,魏牌CEO李瑞峰就此话题再度开炮,只不过这次他将矛头对准了李想。

李瑞峰表示:增程式的本质是“串联式插电混动”,而魏牌智能DHT本质是“串并联插电混动”,比增程式多了一套并联系统,实现全场景、全速域能效最优,说增程是一辆电动车,PHEV是一辆燃油车,这是对新能源产品的极大讽刺,什么逻辑呢!?

同时他配上了#李想回应增程式技术落后# 的话题,并附图“逻辑鬼才”一张。

这还不算,1个小时候,李瑞峰再度发博,这回他搬出了工信部的规定为自己的观点背书:工信部明文规定,新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

那么李想到底说了什么,让魏牌CEO如此“大动干戈”呢?

昨日李想在二季报电话会议上表示:“长期来看,增程对于SUV是非常好的体验,非常有竞争力。增程式是电动车,加了增程器,PHEV是辆燃油车,加了块电池,这是有本质区别的”,同时他还非常直白地表示,“如果这都搞不明白,我不相信他们能做好产品。”

李想虽然未公开指名道姓,但这番话自然还是被网友get到了其中的含义,毕竟蔚来CEO“狂喷”增程式落后一事可是闹得沸沸扬扬。

有趣的是,李瑞峰此前在怼完余承东后,曾经自费购买了一台问界M5,那么这回他该不会又要自费购买一台理想ONE或者L9了吧。

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