关于增程和插电技术路线优劣之争并未结束，8月16日，魏牌CEO李瑞峰就此话题再度开炮，只不过这次他将矛头对准了李想。

李瑞峰表示：增程式的本质是“串联式插电混动”，而魏牌智能DHT本质是“串并联插电混动”，比增程式多了一套并联系统，实现全场景、全速域能效最优，说增程是一辆电动车，PHEV是一辆燃油车，这是对新能源产品的极大讽刺，什么逻辑呢!?

同时他配上了#李想回应增程式技术落后# 的话题，并附图“逻辑鬼才”一张。

这还不算，1个小时候，李瑞峰再度发博，这回他搬出了工信部的规定为自己的观点背书：工信部明文规定，新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

那么李想到底说了什么，让魏牌CEO如此“大动干戈”呢?

昨日李想在二季报电话会议上表示：“长期来看，增程对于SUV是非常好的体验，非常有竞争力。增程式是电动车，加了增程器，PHEV是辆燃油车，加了块电池，这是有本质区别的”，同时他还非常直白地表示，“如果这都搞不明白，我不相信他们能做好产品。”

李想虽然未公开指名道姓，但这番话自然还是被网友get到了其中的含义，毕竟蔚来CEO“狂喷”增程式落后一事可是闹得沸沸扬扬。

有趣的是，李瑞峰此前在怼完余承东后，曾经自费购买了一台问界M5，那么这回他该不会又要自费购买一台理想ONE或者L9了吧。