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12月22日,乘联会秘书长崔东树发文表示,近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。

崔东树表示,2022年11月的新能源专用车市场销量2.8万台,同比增长63%。2022年1-11月达到22.9万台,同比增长71%,增速较强。今年新能源专用车走势已经大幅超强于传统轻型车市场。

崔东树指出,随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心,电动物流车获得优势路权,促进行业发展。在使用成本方面,新能源汽车理论上大有优势,但目前技术差,体现的不充分,未来只有产品加速设计提升,才能实现更好替代。

(文章来源:第一财经)

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