2月16日，航空股冲高后走低。截至收盘，A股市场方面，中国国航涨1.5%，盘中涨幅一度近5%，吉祥航空涨超1%、中国东航涨0.19%，白云机场跌0.34%。港股市场方面，中国国航涨2.33%，中国东方航空股份涨近3%，中国南方航空股份涨0.56%。

消息面上，2月15日晚，中国东航、南方航空、中国国航、春秋航空、海航控股等航空公司相继披露1月运营情况。数据显示，头部航空公司一举逆转下滑趋势，在旅客周转量及客座率均录得较高增长，民航业回血趋势明显。

具体来看，1月份，中国国航客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升38.4%，环比上升96.1%。中国东航客运运力投入同比上升17.21%;旅客周转量同比上升42.70%。南方航空客运运力投入同比上升25.41%;旅客周转量同比上升44.62%。海航控股客运运力投入同比上升51.79%;旅客周转量同比上升68.44%。吉祥航空客运运力投入同比上升10.10%;旅客周转量同比上升30.57%。

此外，出境便利度的提升、跨境机票的价格走低，促使不少旅客利用2月、3月的旅行淡季开启春季跨境错峰游，国际航班客流持续增长。同时，近期国内外多家航空公司密集宣布2月国际及地区航线复航及加密计划。

民航业今年以来的高景气度也推升了业界对于上市航企全年业绩的预期。国泰君安研报显示，目前市场复苏已开启，待出行心理建设完成，不仅将现盈利大年，更有望迎来基于空域时刻瓶颈的“航空超级周期”。

浙商证券表示，今年1月入境放开，目前证件办理正在恢复中，新航季国际航班量有望大恢复。而随着国际航线恢复加快，客流有望持续恢复，继续看好航空大周期。

航空板块龙头股有哪些?

1、航发动力(600893) :该公司的主要业务是航空发动机及其有关产品的研发、制造，截至2021年7月28日，总市值为1434.62亿元;

2、中国国航(601111) :该公司的主要业务是航空客运以及货运，截至2021年7月28日，总市值为994.95亿元;

3、方航空(600029) :该公司的主要业务国际、国内的航空客运、货运，截至2021年7月28日,总市值为957.58亿元;

4、东方航空(600115) :该公司的主要业务是航空客、货以及行李运输和航空设备制造与维修，截至2021年7月28日，总市值为773.11亿元。