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4月21日，韩国现代重工蔚山船厂为万海航运建造的两艘13200TEU集装箱船“星春（WAN HAI A02）”轮和“河春（WAN HAI A03）”轮举行命名仪式。
这是万海航运在现代重工订造的系列5艘13200TEU集装箱船中的第二艘和第三艘，将分别于4月底和7月中旬完工交付，投入远东-美国航线运营，强化万海航运远洋航线布局，为客户提供优质且安全的运送服务。
据介绍，该型船全长33米，宽51米，最大吃水16米，设计航速可达22节。新船采用新型主机设计，配备全平衡扭曲球型舵、螺旋浆前预旋流装置等，有助于航行中减少阻力，达到节能省油的功效。
此外，该型船已提前符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段最高标准，减少碳排放，迎合绿色航运趋势。在航行安全上，该系列船均取得“智能船舶”（Smart Ship Notation）认证，通过建立智能船舶系统，利用各项监控系统及通讯设备收集船舶航行数据及设备运作情形，有助于第一时间了解船舶的状态，强化船舶安全管理。
据了解，万海航运共计订造18艘13000TEU级集装箱船，其中13艘由韩国三星重工建造，至今已经交付3艘，另外5艘由现代重工建造。预计万海航运今年将有24艘新船交付运营，其中包括10艘13000TEU级船。
Alphaliner的最新数据显示，目前万海航运旗下船队共运营131艘船，包括108艘自有船舶和23艘租入船舶，总运力44.84万TEU，排名全球第11位。此外，万海航运还有35艘在建新船，总计23.75万TEU，占现有船队比例53%。
