截至本月12日，中老铁路全线开通运营已满百日。其间中老铁路老挝段客货运畅旺，服务当地社会经济发展的作用日益凸显。

记者从负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司获悉，自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路老挝段客货需求旺盛。客货运输红利释放，极大便利了沿线民众出行，有力拉动了沿线经济。

统计显示，中老铁路开通以来，客运需求持续上升。截至本月12日，中老铁路老挝段共开行旅客列车362列，发送旅客18.7万人次，列车平均上座率65.1%。

万象站是中老铁路老挝段最大的客运车站，也是客流量最大的车站，开通至今累计发送旅客7万多人次，日均客流量700多人次。

客运需求旺盛的同时，中老铁路货运量也在不断攀升。截至12日，中老铁路老挝段累计开行货运列车416列，其中跨境列车408列。由中国发往老挝货物9.2万吨，由老挝发往中国货物15.9万吨。据了解，发往中国的货物主要有天然橡胶、大米、木薯粉、木炭、铁矿石等，运往老挝的货物包括日用百货、化肥、机电产品等，另有冷链产品过境老挝运往泰国。

中老铁路开通前，多数中老跨境货物只能通过公路运输。运输时间少则四五天，如遇大雨或道路突发状况，需要10天甚至更长时间，容易造成货物变质、损坏。中老铁路开通将老挝各站点与中国铁路网联通，货物运输实现次日达，运输成本较公路运输大幅下降。

“受益于中老铁路开通，物流业务成倍增长，公司发展步入了快车道。”长期在老挝从事中老货物跨境运输的昊峰国际物流有限公司董事长王立俊介绍说。

老中铁路有限公司总经理袁明豪说：“我们将竭尽全力把中老铁路维护好、运营好，真正造福老挝人民，为老挝‘陆锁国变陆联国’战略提供有力支撑。”

（文章来源：兰州日报）