10日，公交320路、495路、544路、603路、623路、专139路6条线路率先进驻清河交通枢纽。  摄影/本报记者  黄亮

摄像/本报记者  刘洋

紧邻清河火车站，能与高铁、地铁实现换乘……10日，清河交通枢纽全面开通运营，同步引入6条公交线路，以清河交通枢纽为始发车站运营。北京青年报记者了解到，清河交通枢纽开通运营的同时，连通枢纽及安宁庄西路的慢行地下通道及公交专用道也将启用，公交车和行人穿行京新高速和清河高铁站将更加便捷。

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清河交通枢纽全面开通运营

10日清晨，随着清河交通枢纽全面开通运营，320路、495路、544路、603路、623路、专139路等6条公交线路开始在清河交通枢纽始发。随着公交车进入枢纽运营，枢纽瞬间繁忙起来，高铁站北侧的6座公交站台标注着不同的公交线路，迎来送往高铁站周边的乘客。

北青报记者了解到，清河交通枢纽是2022年北京冬奥配套工程，位于北京市海淀区上地街道境内，五环路以北，京新高速西侧，小营西路与安宁庄北路之间，占地面积3.16公顷，建筑面积为1.4万平方米。是一座服务高速铁路、城际铁路、轨道交通、公交线路于一体，包括出租车、自行车等多种出行方式相互衔接的综合客运交通枢纽。

首发集团公联公司清河交通枢纽工程现场指挥张久武介绍，清河交通枢纽于5月10日正式投入使用。枢纽启用后，连通枢纽及安宁庄西路的慢行地下通道及公交专用道也将启用，方便公交车和行人下穿京新高速和高铁站，实现东西穿行。同时，市民换乘高铁站和地铁仅需5分钟左右时间，十分便捷。

先期引入6条公交线路

实际上，清河交通枢纽的不同功能区随着清河火车站的开通逐步开通运营。首发集团公联枢纽公司第三运营管理中心副经理刘自强介绍，为配合清河火车站的开通，清河交通枢纽于2019年12月30日局部开通运营，配套西广场及南北自行车区域开始投入运营。2021年4月出租车调度站、东广场、南北地下通道及慢行通道投入使用，有效贯通上地与清河地区慢行系统。5月10日清河交通枢纽全面开通运营，公交320路、495路、544路、603路、623路、专139路6条线路率先进驻枢纽，以清河交通枢纽为始发车站，为广大乘客提供便捷换乘服务。

据介绍，清河交通枢纽正式运营后，公交线路新增清河火车站前往北京西站、中关村、北安河、软件园、唐家岭等多条公交线路，可以有效缓解上地东路地区交通现状，起到促进清河地区综合交通运输体系建设、加强各种出行方式之间有效衔接、全面提升城市功能、缓解周边道路交通拥堵的作用。

可实现多种交通方式转换

北青报记者了解到，除了能换乘高铁和地铁，清河交通枢纽还可实现公交车、出租车、自行车等多种交通方式转换。

据介绍，清河交通枢纽规划可提供12条公交线路运营条件，站台设置12个上客区，4个落客区；出租车区域上客站台16个、180个出租车蓄车位（含发车位），为乘客出行提供出租接驳服务；配套广场两侧区域及东广场提供共计3000个自行车车位，方便乘客停放自行车及共享单车。

此外，通过新建设的下沉慢行通道，市民骑自行车或者步行都能到达清河交通枢纽。而这条慢行通道开通第一天的早高峰，就吸引了不少骑行者和步行者通行。

北青报记者10日走访清河交通枢纽时还注意到，这里配备了导乘标识、服务咨询窗口、母婴室及无障碍设施等便民服务。值得一提的是，枢纽站内还设置了“艳华窗口”，为市民提供服务。首发集团公联枢纽公司艳华窗口服务人员焦艳华介绍，服务台为旅客配置了热水、纸巾和医药箱等用品，提供外伤处理等常用药品，方便旅客应急使用。