作为“深商系”旗下上市公司之一的*ST庞大，正在经历保壳最关键的时刻。

根据退市新规，上市公司股票收盘价连续20个交易日低于1元/股，将被强制退市。目前，*ST庞大股价为0.65元/股，且已经连续10个交易日低于1元/股（包括今日）。

(资料图)

倘若今日股价一直保持跌停，那么意味着只有在明天股价必为正且后续9个交易日全部涨停的情况下，才能避免面值退市的命运。

今明两天*ST庞大的股价，将牵动着约25万民股东的心。

回购资金确认到位、民族数科接手股份

退市危机在即，公司及管理层也在积极自救。

早在2023年3月24日，庞大集团就曾发布公告称，公司拟以不低于2.5亿元，进行股份回购，回购股份将用于员工持股计划。

5月10日，在“上证e互动”平台，庞大集团回复称“公司的回购资金已到位。”

就此问题，南都记者向庞大集团执行总经理佘才荣进一步求证，对方表示“资金确已到位”，更具体的信息则暂不便透露。

另有知情人士透露，民族数科旗下公司已经从庞大集团控股股东手中，接过部分股份。

国家民族事务委员会等公开资料显示，民族数科是国家民族事务委员会直属的高新技术产业集团，业务主要涵盖装备制造、绿色能源、数字物流、现代农业等领域。

业务层面观察，接手庞大集团股份后，双方有望在电气化、新能源及绿色物流装备采购等方面进行合作。

庞大集团2011年4月28日在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团。

每股净资产约为一元钱，货币资金7.8亿

相关财报显示，受行业变化及疫情等因素影响，庞大集团2022年出现了15.49亿元亏损，不过，公司尚有104.17亿元净资产，总资产为222.17亿元。

对应约102.3亿元总股本，每股净资产尚在1元左右，这或许也成为公司及相关方愿意继续砸钱的原因。

进一步分析，庞大集团总资产中，7.82亿元为货币资金；34.04亿元为存货，以整车为主，另有零部件、低值易耗品等；56.36亿元为固定资产，以自有房屋建筑为主；7.29亿元为使用权资产，以房屋、土地使用权为主；31.28亿元为无形资产，以土地使用权为主，另有上海牌照、经销商授权等。

可以看到，这些资产有着相对明确的市场价值，具备一定保值功能，属于相对优质的资产。

此外，庞大集团还有约33.81亿元其他应收款及12.08亿元一年内到期的非流动资产，如果相关方能够及时支付、归还资金，再加上深商集团31.4亿元对赌差额能够补足的话，庞大集团将获得一笔极大的资金流，拥有较大转圜发展空间。当然，与前述“货币资金、房屋建筑”相比，这部分资产变现不确定性较大。

业务正在恢复，向新能源、二手车等延伸发展

对于公司2022年出现的亏损，佘才荣表示，公司去年（2022年）受疫情影响较大，不过基本面运作正常，业务正在快速恢复中，特别是4月、5月上旬销售数据持续增长，详细数字可关注公司其他公开信息。

佘才荣介绍，公司正通过机制变革调动管理团队及全体员工积极性、加速向新能源领域转型开拓等措施助力经营状况改善。

庞大汽车业务部部长张继承具体分析。由于庞大集团线下门店较多，2022年因疫情原因，有约一半的店面长期处于关闭状态，公司业务确实受到了很大影响。

南都记者注意到，截至2022年末，庞大集团员工总数10060人，同比减少约1000人。在较多店面长期关闭的情况下，员工减少数量有限。

从业务来看，庞大集团在新能源汽车、二手车业务和线上销售都比较稳定。尤其是新能源车的销售业务，一直是庞大汽车的亮点。

早在2015年，就在北京五方桥推出了庞大新能源汽车一条街。近年新能源汽车行业出现爆发式增长后，公司始终保持着和哪吒、广汽埃安等品牌的合作。

不过，张继承提及，由于新能源类车型南方市场接受程度更高，而庞大集团既有网店以西北为主，因此转型发展过程存在挑战。公司正积极在北京、天津、上海等对新能源认可度较高的城市进行相应的网络发展，逐步优化新能源销售比例。

佘才荣、张继承均强调，公司可持续发展能力没有问题，各项业务均处在恢复向好状态。

业务基本面固然是上市公司市值的重要支撑，当然，对庞大集团及广大投资者来说，今明两天股价最终走势如何，才是眼下最重要的事情。